一、環(huán)境：

        國(guó)五與國(guó)四相比只有氮氧化物的排放限值降低43%,其它氣態(tài)污染物和顆粒物的排放與國(guó)四油罐車(chē)有所相同的。

    二、廠家：

         1、國(guó)五油罐車(chē)及京五油罐車(chē)都要求采用PEMS車(chē)載法對(duì)整車(chē)的排放進(jìn)行檢測(cè)和控制，環(huán)保部等執(zhí)法部門(mén)將具備技術(shù)設(shè)備和手段對(duì)道路行駛的油罐車(chē)進(jìn)行檢測(cè)和處罰。

         2、國(guó)家制度法規(guī)加嚴(yán)，油罐車(chē)上公告的難度和周期將加長(zhǎng)，廠家為了降低認(rèn)證成本需要自行采購(gòu)PEMS車(chē)載檢測(cè)設(shè)備加裝。

         3、國(guó)家的法規(guī)影響將迫使油罐車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和整車(chē)的開(kāi)發(fā)，油罐車(chē)整車(chē)的開(kāi)發(fā)需要提前規(guī)劃。

       三、客戶(hù)

          1、京V及特京的成本加高成本，客戶(hù)中散戶(hù)的比例量進(jìn)一步下降。

          2、油罐車(chē)后處理系統(tǒng)轉(zhuǎn)化效率的提升需要消耗更多的尿素，尿素燃油消耗將提高。

          3、油罐車(chē)不規(guī)范的使用操作可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大量的報(bào)警對(duì)油罐車(chē)車(chē)輛的整車(chē)運(yùn)行和客戶(hù)的營(yíng)運(yùn)銷(xiāo)量造成一定的影響。