一是5噸灑水車油封會(huì)較容易老化.因?yàn)檐囕v停駛,油封四周的接觸受力總是不均勻的,直到油封發(fā)生永久變形,這樣非常容易漏油.
 
　　二是機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件,車輛長期停駛,機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)很嚴(yán)重.當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí),氣缸與活塞會(huì)形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨損,而且阻力大大增加,造成啟動(dòng)困難.
 
　　三是蓄電池提前報(bào)廢.現(xiàn)在,灑水車廠家用的一般是鉛酸蓄電池,其特點(diǎn)是一旦汽車停駛就會(huì)產(chǎn)生自放電.在正常條件下,蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上.尤其嚴(yán)重的是,蓄電池長期自放電后,極板表面產(chǎn)生硫化物,影響蓄電池再充電的效果,最終導(dǎo)致蓄電池提前報(bào)廢.
 
　　四是長期停放后,輪胎會(huì)變形.環(huán)衛(wèi)灑水車停駛后,汽車重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形.汽車停駛時(shí)間越長,變形部位越不易恢復(fù),使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化,滾動(dòng)半徑不均勻,造成輪胎不平衡.一旦汽車進(jìn)入高速行駛后,就會(huì)發(fā)生車身抖振,可加速輪胎的磨損,還可給行車安全帶來隱患.
 
　　五是長期停放后,5噸灑水車的電子元件出故障.汽車上電子元件及連接件有一個(gè)共同的特點(diǎn),就是要防水、防潮和防腐蝕,否則就會(huì)引發(fā)故障.對(duì)于停駛車輛的電子元件或插線接頭,受潮的可能性就會(huì)大大增加,并且停駛時(shí)間越長,發(fā)生故障的概率就越高.